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Bulletins d’information archivés
Conseils de classe
Sachez tout d’abord qu’il y a deux grandes catégories de pilote : les pilotes de chasse et les pilotes de ligne. Les pilotes de ligne assurent le transport des voyageurs pour les compagnies aérienne.Il doit impérativement préparer ses vols car les règles de sécurité sont très stricts et doivent être impérativement respectées. C’est un métier très fatiguant car les nuits blanches et décalages horaires sont fréquents. Le salaire mensuel d’un pilote de ligne est d’environ 3000 euros et pourra atteindre 9000 euros en fin de carrière.
la voie principale d’accès est celle de l’ENAC (École nationale de l’aviation civile), qui recrute sur concours très sélectif des élèves de maths sup. Les candidats admis suivent dix-huit mois de formation. Il y a aussi d’autres voies permettant de devenir pilote de ligne : notamment l’armée de l’air, la filière « pilote cadet » d’Air France, et les formations privées.
Pour devenir pilote de ligne, le niveau minimum requis est un bac général, scientifique de préférence. Toutefois si vous êtes en section ES ou L, tout n’est pas perdu, Air france recrute aussi des étudiants en commerce pour la séléction de ses pilotes de ligne, mais pas beacoup par rapport aux "scientifiques".
Un ou deux ans d’études supérieures scientifiques (maths sup, DUT, DEUG scientifique...) sont nécessaires, car les élèves qui suivent ses études là ont de meilleurs taux de réussite aux séléctions, mais aussi parce que si on échoue dans la carrière de pilote de ligne, il est simple de choisir une autre voie.
Si vous avez les moyens, vous pouvez aussi intégrer une école privée, mais sachez que cela est très cher et il est demandé d’avoir de bonnes connaissances en maths, physiques et anglais de niveau bac S.
Pour être pilote de ligne, il faut être très bon en maths, physique et anglais mais il ne faut pas négliger les autres matières car le pilote de ligne est aussi jugé sur sa culture générale.
Quand on ne peut pas passer par l’ENAC et les pilotes cadets, il reste tout de même une solution, très cher certes, mais possible pour devenir pilote de ligne ! En fait, que ce soit avec AirFrance Cadet ou par une autre voie, il faut obligatoirement être détenteur de 3 types de licences :
La licence de Pilote Privé (PPL)
La licence de Pilote Professionnel (CPL)
La licence de Pilote de Ligne (ATPL)
Ces 3 licences peuvent s’acquerir dans un centres de formation homologués (FTO) dont la liste, plus restreinte, est disponible auprès de la Direction Générale de l’Aviation Civile : http://www.dgac.fr/
Personnellement j’en suis à la 2ième étape dans le centre de formation AeroPyrénées dans le sud de la France, mais tous mes collègues sont désespérés par la morosité de la crise actuelle, et des dégraissements des effectifs de quasiment toutes les compagnies aériennes.
